Broerne
Portlands broer set fra floden
Broerne, som en Willamette-sejlads passerer under, fra den løftbare Hawthorne-bro fra 1910 til de oplyste tårne på Tilikum Crossing, med en historie at tage med om bord til hver enkelt.
Reservér middagskrydstogten ↗Broer på operatørens rutekort, opstrøms fra kajen
| Bro | År på kortet |
|---|---|
| Hawthorne | 1910 |
| Marquam | 1966 |
| Tilikum Crossing | 2015 |
| Ross Island | 1926 |
| Sellwood | 1925/2016 |
| Railroad, Lake Oswego | 1908 |
Sådan møder ruten broerne
Operatørens rutekort over Willamette tæller ni broer mellem Steel Bridge i det centrale Portland og Lake Oswego, dateret fra 1908 til 2015. Anløbsbroen ligger mellem Morrison Bridge mod nord og Hawthorne Bridge mod syd. Kortet bærer en note om, at det ikke er målestoksfast, og at ruterne varierer.
Hawthorne Bridge, 1910
Hawthorne åbnede den 19. december 1910 og er den ældste lodrette løftebro, der stadig er i drift i USA. Dens 244 fod lange løftespan hæver sig mellem to 165 fod høje tårne, holdt i balance af modvægte på 880.000 pund. I gennemsnit hæves spændet omkring 120 gange om måneden for at lukke flodtrafik igennem. Broen bærer også flere cyklister end nogen anden i Oregon, over 8.000 om dagen, og omkring 800 TriMet-busser. Se efter det grønne stål og den røde kant, en farvekombination tilføjet ved en renovering i 1998-1999.
Fra Marquam Bridge til Sellwood
Forbi Hawthorne nummererer kortet Marquam Bridge, dateret 1966, derefter Tilikum Crossing, Ross Island Bridge, dateret 1926, og Sellwood Bridge, dateret 1925/2016. Mellem dem markerer det South Waterfront, Aerial Tram, Ross Island, Oregon Yacht Club, Oaks Amusement Park og Sellwood Riverfront Park. Det er de strækninger, hvor bredderne skifter fra tårne til parker og klubber, og derfor gemmer middagskrydstogten bysilhuetten til hjemturen.
Tilikum Crossing, 2015
Tilikum Crossing, Bridge of the People, åbnede den 12. september 2015. TriMet designede den til MAX Orange Line, og den bærer også busser, Portland Streetcar, cykler og fodgængere, men ingen private biler. Navnet kommer fra chinook-jargonens ord for mennesker. Dens femkantede tårne rejser sig 180 fod, og 178 LED-moduler oplyser kablerne, tårnene og brodækket. Farven følger floden: temperaturen bestemmer grundfarven, hastigheden bestemmer timingen, og dybden bestemmer et andet mønster på tårnene.
Morrison Bridge og de oplyste broer
Nord for kajen ligger Morrison Bridge, som åbnede den 24. maj 1958 som den tredje bro nogenlunde på dette sted. Portlands første bro over Willamette stod her i 1887, en drejebro i træ, som dengang var den længste bro vest for Mississippi River. I 1987 blev Morrison den første bro oplyst af Willamette Light Brigade, og siden 2007 har computerstyrede LED'er oplyst dens piller i otte zoner, som hver kan antage en forskellig farve.
Steel- og Burnside-broerne, nord for kajen
På operatørens kort er Steel Bridge nummer 1, dateret 1912, og Burnside Bridge er nummer 2, dateret 1926; Morrison, nummer 3, er dateret 1958. Alle tre kan ses fra waterfront-parken ved siden af kajen. Om en given sejlads passerer dem, afhænger af ruten den pågældende dag, som operatøren siger varierer med flodens aktivitet og forholdene.
Sådan ser du
Historisk narration afspilles på de udendørs dæk, så gå udenfor, når båden nærmer sig en bro. Hvis du foretrækker at lytte ved dit bord, så medbring hovedtelefoner til Listen Everywhere-appen, som ikke er tilgængelig på Willamette Star eller Crystal Dolphin. Trykte narration-guider er også tilgængelige. Køligere luft på de udendørs dæk er prisen for udsigten, så medbring et ekstra lag tøj, og husk efter mørkets frembrud, at vinduerne kan give genskin, hvilket gør de udendørs dæk til det bedre sted at fotografere de oplyste brospænd. Trykte guider hjælper, hvis du vil have datoer og navne i hånden frem for i øret.
Kilder