As pontes
As pontes de Portland vistas do rio
As pontes sob as quais passa um cruzeiro no Willamette, desde o vão levadiço da Hawthorne, de 1910, até às torres iluminadas da Tilikum Crossing, com um facto para levar a bordo sobre cada uma.
Reserve o jantar cruzeiro ↗Pontes no mapa de rotas do operador, a montante do cais
| Ponte | Ano no mapa |
|---|---|
| Hawthorne | 1910 |
| Marquam | 1966 |
| Tilikum Crossing | 2015 |
| Ross Island | 1926 |
| Sellwood | 1925/2016 |
| Ferrovia, Lake Oswego | 1908 |
Como o percurso encontra as pontes
O mapa de percurso do operador para o Willamette numera nove pontes entre a Steel Bridge, no centro de Portland, e Lake Oswego, com datas de 1908 a 2015. O cais situa-se entre a Morrison Bridge, a norte, e a Hawthorne Bridge, a sul. O mapa inclui uma nota a indicar que não está à escala e que os percursos variam.
Hawthorne Bridge, 1910
A Hawthorne abriu a 19 de dezembro de 1910 e é a ponte levadiça vertical mais antiga ainda em funcionamento nos Estados Unidos. O seu vão elevatório de 244 pés sobe entre duas torres de 165 pés, mantido em equilíbrio por contrapesos de 880 000 libras. Em média, o vão é elevado cerca de 120 vezes por mês para o tráfego fluvial. A ponte transporta também mais ciclistas do que qualquer outra no Oregon — mais de 8 000 por dia — e cerca de 800 autocarros da TriMet. Procure o aço verde e os acabamentos vermelhos, um esquema de cores acrescentado numa renovação entre 1998 e 1999.
Da Marquam Bridge a Sellwood
Depois da Hawthorne, o mapa numera a Marquam Bridge, datada de 1966, seguida da Tilikum Crossing, da Ross Island Bridge, datada de 1926, e da Sellwood Bridge, datada de 1925/2016. Entre elas, assinala a South Waterfront, o Aerial Tram, a Ross Island, o Oregon Yacht Club, o Oaks Amusement Park e o Sellwood Riverfront Park. São estes os troços em que as margens passam de torres a parques e clubes, razão pela qual o cruzeiro com jantar reserva o skyline para o regresso a casa.
Tilikum Crossing, 2015
A Tilikum Crossing, a Ponte do Povo, foi inaugurada a 12 de setembro de 2015. A TriMet concebeu-a para a Linha Laranja do MAX, e nela circulam também autocarros, o Portland Streetcar, bicicletas e peões, mas não automóveis privados. O nome vem da palavra do jargão chinook para «povo». As suas torres pentagonais elevam-se a 180 pés, e 178 módulos LED iluminam os cabos, as torres e o tabuleiro. A cor acompanha o rio: a temperatura define a cor de base, a velocidade define o ritmo e a profundidade define um segundo padrão nas torres.
A Morrison Bridge e as pontes iluminadas
A norte do cais, a Morrison Bridge foi inaugurada a 24 de maio de 1958, a terceira ponte sensivelmente no mesmo local. A primeira ponte de Portland sobre o Willamette ergueu-se aqui em 1887, um vão giratório de madeira que era então a ponte mais longa a oeste do rio Mississippi. Em 1987, a Morrison tornou-se a primeira ponte iluminada pela Willamette Light Brigade e, desde 2007, LEDs controlados por computador iluminam os seus pilares em oito zonas, cada uma capaz de assumir uma cor diferente.
As pontes Steel e Burnside, a norte do cais
No mapa do operador, a Steel Bridge é a número 1, datada de 1912, e a Burnside Bridge é a número 2, datada de 1926; a Morrison, número 3, data de 1958. Todas as três podem ser vistas do parque ribeirinho ao lado do cais. Se um determinado passeio passa por elas depende do percurso desse dia, que, segundo o operador, varia consoante a atividade e as condições do rio.
Como apreciar
A narração histórica é reproduzida nos conveses exteriores, por isso saia para fora quando o barco se aproximar de uma ponte. Se preferir ouvir à sua mesa, leve auscultadores para a aplicação Listen Everywhere, que não está disponível no Willamette Star nem no Crystal Dolphin. Também há guias de narração impressos. O ar mais fresco nos conveses exteriores é o preço da vista, por isso leve uma camada de agasalho e, depois de escurecer, lembre-se de que os vidros podem refletir a luz, o que faz dos conveses exteriores o melhor lugar para fotografar os vãos iluminados. Os guias impressos ajudam se quiser ter as datas e os nomes à mão em vez de ao ouvido.
Fontes